Première partie du parcours

Voici, le parcours de la première partie de notre voyage.

On avancera par petit bond d'une voir deux journée de navigation.

Test en haute mer

Test en haute mer..... pas pour le bateau, non, il n'est pas encore près, mais pour le capitaine!!! Et oui il faut bien que me test. jusqu'à présent je n'avais navigué que tout près des côtes!!!! Donc, direction les îles Canaries via Gibraltar pour convoyer un Jeannot Sunshine 36 en qualité d'équipier. Départ prévu le 12 avril 2013 retour en avion prévu le....... Ben on verra ben quand on arrive.
J'ai hâte de me retrouver en situation, d'autan qu'il y a très longtemps que je n'ai pas navigué et ça me manque. Plein de questions dans ma tête:
Est-ce que je suis à la hauteur de la situation?
Comment je vais me comporter en situation délicate,
Comment ça va ce passer avec le skipper?
 Ne rien oublier, car en mer il n'y a pas de magasin!
Ouais mais pendant ce temps les travaux sur le bateau n'avance pas!
Si le bateau n'avance pas, ce n'est pas que de ta faute, avec le temps pourri qu'on a eut, les travaux ne peuvent pas avancer bien vite. Peut-être qu'en rentrant la météo sera meilleur et le fait d'être partit me donnera l'envie d'y retourner vite.
Tu vieillis Eric, tu te pose trop de questions! T'as une chance unique de te tester. Vas-y fonce!!!!

Rencontre Genevoise

Quand le temps et maussade et que le moral et comme le temps, certaines rencontres vous remettent du baume au coeur. Patrick et Françoise possesseur depuis peu du "Grand chelem", un fifty en Strongall issu des chantiers Meta et dessiné par J.P Brouns. Ce sont de jeunes retraités Suisse de la région de Genève. Nous avons sympathisés alors qu'ils effectuaient l'entretien de leur bateau dans le même chantier que le nôtre. En fait ce n'est n'y eux n'y nous qui avons effectué le premier pas des connaissances, mais notre moussaillon à poil et leur petite Jack Russel. Ces braves toutous se sont afféré à faire les 400 coups sur le chantier des que nous sortions. Du coup, Stich a hérité d'un gilet de sauvetage tout neuf qui n'allait pas à la petite chienne. 

Autre chose qui m'a remis du baume au coeur, mon second a trouvé du boulot! Sandrine va travailler dans une auto école de Gruissan. Cela va  nous permettre d'avancer plus vite dans nos travaux. En fin de semaine je commande le bois et je monte la parois des toilettes et du placard, ensuite je m’attaque à la cabine avant. Si l'argent et là, le patron du chantier m'a proposé un moteur de 15cv, qu'il va démonté d'un voilier qui souhaite (tout comme nous) avoir un moteur plus puissant. Il me le fait au prix qu'il le reprend.

En parlant du moteur, cette semaine je me suis penché sur le moteur qui est installé sur le bateau. Il fuit l'huile, l'ancien proprio avait mis des cartons dessous pour absorber l'huile, rien de tel pour foutre le feu! Heureusement que fout mes mains partout! 

Tempête sur Gruissan le 5 et 6 mars 2013

 Submersion des quais.

 D'habitude on descend sur le ponton flottant.

 Le terme:" je monte sur mon bateau" et, pour le coup, approprié!

Tempete à Gruissan

A Gruissan météo pourri, vent d'est force 8 à 9, 60 km à 85km en rafale. La mer moutonne même dans le port. Pluie intermittente. Alerte Orange, risque de submersion. A la zone technique l'eau et à ras le bord des quais. Au large météo France annonce des creux de 5 à 6m.

Pas un temps à mettre un voilier dehors!!!!!

Ça fait 24 heures que ça dure et c'est impressionnant!!!!

Même nôtre brave Stich refuse de sortir, pourtant, depuis qu'on est arrivé ici il ne pense qu'a se balader!!!

Installation à Gruisan

Enfin installé près de mon bateau. Ce matin j'ai vidé le bateau afin de travailler à l'aise. Tout le matériel est dans un box que je loue sur la zone technique. Pendant ce temps, Sandrine a aménagé le studio pour en faire un petit nid douillet et confortable.
Ça peut paraitre bizard, mais je me sent super bien et mon ancienne vie ne me manque pas. j'ai hâte que le bateau soit à l'eau pour que l'on puissent s'intaller à bord.
Demain on va faire le tour des négociants pour voir le prix du contreplaqué et du bois. On en profitera pour aller prospecter les ambulanciers pour Sandrine.
Voilà pour aujourd'hui dans la semaine je prendrais des photos du bateau.

Départ pour Gruissan

Aujourd'hui la maison de Nyons a été rendue et c'est le départ sur Gruissan, encore une semaine de galère le temps de ramener tout le necessaire à notre vie sur place et les accessoires du bateau. Après on attaque l'aménagement intérieur.
Cette après midi nous aménageons au studio loué par le patron du chantier, puis nous allons voir pour louer un box pour stocker le matériel pour le bateau.
Si je peux trouver un petit boulot pour la saison le temps de remplir la caisse de bord, ça serait le top!!!!!

Au boulot!!!

Le 1er mars j'habite à coté de mon bateau pour le finir. Il faut qu'il soit fini pour le mois de juin pour l'essayer et peaufiner les réglages et l'équipage, puis le grand départ en septembre ou octobre au plus tard. Il faut que je soit au cap vert début novembre, c'est mon seul impératif car je n'ai pas envie de reporter mon départ de 6 mois voir un an.
En tout premier lieu l’électricité.
Tirer les câbles, position des batteries, alimentation, etc....
En deux les meubles...
En trois l'électronique.....

Le projet redémarre!

Après avoir envisagé la vente du bateau, le projet redémarre différemment:
Le bateau sera fini et le capitaine part seulement avec son moussaillon. L'équipage attendra à Tahiti l'arrivé du bateau, du capitaine et du moussaillon Stich!!!